Arbeitsbedingte Expositionen gegenüber Abgasen (DME, NOX, CO, CO2) von Dieselmotoren

Status:

abgeschlossen 06/2017

Zielsetzung:

Abgase von Dieselmotoren bestehen aus gasförmigen Anteilen wie z. B. Stickoxiden, Kohlenmonoxid und partikelförmigen Anteilen wie z. B. elementarem Kohlenstoff. Die Situation an Arbeitsplätzen, an denen Fahrzeug mit Dieselmotoren eingesetzt werden, wird durch die hohe Variationsbreite der emittierten Verbindungen in Abhängigkeit vom eingesetzten Motortyp und insbesondere von der Betriebsweise (Lastzustand, Wartungszustand, Fahrverhalten u. a.) bestimmt. Bedingt durch die fortschreitende Technik ist eine aktuelle Bestandsaufnahme der arbeitsbedingten Expositionen an Arbeitsplätzen, an denen Fahrzeuge mit Dieselmotoren eingesetzt werden, notwendig.

Aktivitäten/Methoden:

Die Ermittlung der inhalativen Exposition gegenüber Abgasen von Dieselmotoren wie Dieselmotoremissionen (DME), Stickstoffoxide (NO, NO2) und Kohlenstoffmonoxid (CO) erfolgte messtechnisch innerhalb des MGU-Messprogramms 9178 "Abgase von Dieselmotoren" unter Federführung der BG Verkehr im Zeitraum zwischen August 2014 und August 2017. In Betrieben wurden in 66 Arbeitsbereichen stationäre und personengetragene Messungen mit sammelnden und direkt anzeigenden Messsystemen durchgeführt. Dabei lagen die Schwerpunkte auf Umschlagarbeiten, Lagerarbeiten, Reparatur, Wartung, Prüfständen, Flughafen, Transport und Fahrzeughallen. Bei der begleitenden Dokumentation zur Messung wurden u. a. folgende Faktoren dokumentiert, um die ermittelten Messergebnisse entsprechend dieser Faktoren selektieren und auswerten zu können: Branche, Arbeitsbereich, Lüftungstechnik, klimatische Bedingungen und Expositionsdauer.

Ergebnisse:

Neun Unfallversicherungsträger aus dem Messsystem Gefährdungsermittlung der UV-Träger (MGU) haben sich am Messprogramm beteiligt. Bei 98 betrieblichen Messungen wurden 922 Proben genommen und 3024 Messwerte ermittelt. Hierzu gehören jeweils 294 Messwerte zu DME (EC; Kohlenstoff elementar) und DME (TC; Gesamtkohlenstoff), 192 Messwerte zu CO sowie 190 Messwerte zu NO und 200 Messwerte zu NO2. Darüber hinaus wurden noch 295 Messwerte der A-Fraktion und 124 Messwerte zu Benzo(a)pyren messtechnisch ermittelt. Diese in MEGA dokumentierten Messwerte werden statistisch ausgewertet. Die Auswertungen fließen in die Weiterentwicklung der TRGS 554 "Abgase von Dieselmotoren" ein. Zudem ist eine Publikation in Gefahrstoffe - Reinhaltung der Luft geplant.

Stand: